Elektrisches Fahrerlebnis geprägt durch japanische Handwerkskunst
Energieverbrauch kombiniert für den Mazda6e EV: 16,6kWh/100km. CO₂-Emissionen kombiniert im Fahrbetrieb: 0 g/km. CO₂-Klasse: A. (vorläufige Werte)*
Energieverbrauch kombiniert für den Mazda6e EV Long Range: 16,5kWh/100km. CO₂-Emissionen kombiniert im Fahrbetrieb: 0 g/km. CO₂-Klasse: A. (vorläufige Werte)*
Raum für eine Entdeckungsreise
Der neue Mazda6e vereint hochwertige Materialien mit modernster Technologie. Entworfen für ein intuitives Fahrerlebnis, bietet dieser vollelektrische Mazda, je nach Modell, eine Reichweite von bis zu 552 km** bzw. 190 kW / 258 PS Motorenleistung. Der Innenraum folgt dem japanischen Konzept des „Ma“, der Schönheit des leeren Raums, und vermittelt ein Gefühl der Ruhe und Entspannung. Die offene Atmosphäre wird durch das beeindruckende Panorama Glasdach zusätzlich verstärkt.
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Die Müller Gruppe
*Die aufgeführten Verbrauchs-und Emissionswerte sind vorläufig. Die EG-Typengenehmigung und eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen sind möglich.
**Weitere Informationen zur elektrischen Reichweite, Energiekosten, KFZ-Steuer und CO2-Kosten finden Sie unter www.mazda.de/Energieverbrauch.
Die aufgeführten Verbrauchs-und Emissionswerte sind vorläufig. Die EG-Typengenehmigung und eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten liegen noch nicht vor. Abweichungen sind möglich.
Reichweite für mit einer 80 kWh-Batterie ausgestatteten Fahrzeugversion, ermittelt gemäß WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure). Die tatsächlich erzielte Reichweite kann je nach Ausstattung und individuellen Faktoren abweichen. Die unter realen Bedingungen tatsächlich erzielte Reichweite variiert abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Nutzung von Komfortoptionen (z. B. Sitzheizung, Klimaanlage), optionaler Zusatzausstattung, Außentemperatur, Anzahl der Passagiere/Beladung, Topografie sowie dem Alterungs- und Verschleißprozess der Batterie.
Die Ladezeit von 15 Minuten basiert auf einer Batterie-/Umgebungstemperatur von 23 °C (+/-2 °C), einem 200-kW-Gleichstrom-Schnellladegerät und einem anfänglichen Ladezustand von 30 %. Die tatsächliche Ladezeit ist abhängig von den verschiedenen Bedingungen zum Zeitpunkt der Ladung wie z.B. Schnellladesäulentyp, Batteriezustand, Ladegewohnheiten sowie von der Batterie- und Umgebungstemperatur. Bei kalten Bedingungen wirken sich sowohl die Batterie- als auch die Umgebungstemperatur auf die erforderliche Ladezeit aus, was in bestimmten Situationen zu einer deutlichen Verlängerung der Ladezeit führen kann. Die Werte basieren auf dem Mazda6e EV Modell.
